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<\/p>\nConsumer Electronics Show es una importante feria anual que presenta exhibiciones de tecnolog\u00eda de punta. Uno de sus aspectos m\u00e1s destacados de este a\u00f1o, sorprendentemente, vino de Toyota. Aunque han tomado la delantera como uno de los principales fabricantes de autom\u00f3viles del mundo en lo que respecta a la tecnolog\u00eda que act\u00faa en pro del medio ambiente con el Toyota Prius, fundamentalmente, a\u00fan tienen un enfoque muy conservador para los negocios que son espec\u00edficos de las empresas japonesas. A pesar de eso, su exhibici\u00f3n en el CET fue un ejemplo perfecto de un pensamiento estrat\u00e9gico a largo plazo. Este a\u00f1o, en CET, presentaron una visi\u00f3n vanguardista del futuro bastante ambiciosa, pero que se basa en un pensamiento estrat\u00e9gico cuidadoso a largo plazo.<\/p>\n
El proyecto titulado Woven City tiene como objetivo crear la ciudad del ma\u00f1ana en un terreno de 175 acres en la base del monte Fuji. Los planes para la comunidad futurista incluyen emisiones netas, autos sin conductor, una red inal\u00e1mbrica 5G e incluso hogares inteligentes que utilizan inteligencia artificial. Ya han comenzado la construcci\u00f3n, con el objetivo de tenerlo listo para aceptar residentes para el 2021. Aunque su comunidad principal estar\u00e1 compuesta principalmente por desarrolladores de Toyota que trabajan activamente en el proyecto, todav\u00eda planean poner a la venta los bienes inmuebles de la ciudad para, aproximadamente, 2,000 personas en el lanzamiento inicial. La ciudad en s\u00ed fue dise\u00f1ada por el arquitecto estrella dan\u00e9s Bjarke Ingels, famoso por su trabajo en la sede de Google en Londres y California, as\u00ed como por su participaci\u00f3n en el nuevo 2 World Trade Center en Nueva York.<\/p>\n
Toyota est\u00e1 buscando nuevas opciones que le den a su compa\u00f1\u00eda m\u00e1s espacio para crecer. Si bien todav\u00eda planean mantener la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles como su negocio principal, tambi\u00e9n est\u00e1n explorando otros subconjuntos del sector tecnol\u00f3gico que sinergizan con su actividad principal: hogares automatizados, construcci\u00f3n con carbono neutral, aplicaci\u00f3n de la red 5G tanto en el transporte como en el hogar. Estas son todas industrias con inmensas oportunidades de expansi\u00f3n.<\/p>\n
La corporaci\u00f3n japonesa es muy consciente del potencial para adaptar la tecnolog\u00eda de la automoci\u00f3n el\u00e9ctrica a usos que van desde la gesti\u00f3n de aplicaciones de vivienda, hasta la gesti\u00f3n de distritos de ciudades enteras. La ciudad se est\u00e1 construyendo en el sitio de una f\u00e1brica programada para el cierre. Restringiendo el hecho de que muchos de los residentes de la nueva ciudad ser\u00e1n desarrolladores que trabajen en la ciudad misma, podr\u00eda verse como la base para un proyecto de investigaci\u00f3n a gran escala. Tener un equipo de 2,000 cient\u00edficos e ingenieros que eval\u00faan constantemente la ciudad le dar\u00e1 a Toyota acceso a un inmenso conjunto de datos que pr\u00e1cticamente no est\u00e1n disponibles para nadie m\u00e1s.<\/p>\n
Los planificadores urbanos en el futuro pueden usar las experiencias de Woven City como un modelo mientras compran la tecnolog\u00eda refinada de Toyota. Esto tambi\u00e9n le da a Toyota la capacidad de distribuir sus autom\u00f3viles alimentados con hidr\u00f3geno y la tecnolog\u00eda asociada en un rango m\u00e1s amplio. Es fascinante ver c\u00f3mo los fabricantes de autom\u00f3viles son muy conscientes de las limitaciones de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos (como, por ejemplo, la vida \u00fatil de la bater\u00eda), pero todav\u00eda est\u00e1n tratando de desarrollar sus nuevos modelos en esa direcci\u00f3n. Toyota, por otro lado, decidi\u00f3 tomar una ruta diferente. Como socio oficial de los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio 2020, tambi\u00e9n son responsables del transporte de atletas y est\u00e1n proporcionando autom\u00f3viles propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno con el prop\u00f3sito de aumentar la conciencia p\u00fablica.<\/p>\n
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Las acciones de Toyota han experimentado un fuerte repunte en 2019. Aunque las tensiones globales s\u00ed tuvieron alg\u00fan efecto en los precios de sus acciones, la tendencia a\u00fan apunta fundamentalmente hacia arriba. Incluso cuando el precio se dispar\u00f3 en enero de 2020, r\u00e1pidamente se corrigi\u00f3 nuevamente a la l\u00ednea de tendencia. En teor\u00eda, para alguien que busca operar con acciones a corto plazo, el punto de entrada ideal ser\u00eda a lo largo de la l\u00ednea de tendencia, sin embargo, su valor real reside en su potencial futuro. Los desarrollos descritos anteriormente en este art\u00edculo sugieren que Toyota puede desarrollar una gran cantidad de conocimiento al que otras compa\u00f1\u00edas no tendr\u00e1n acceso. Desde esa perspectiva, podr\u00eda considerarse m\u00e1s como una acci\u00f3n de jubilaci\u00f3n. Su dividendo del 2.5% no es particularmente alto en este momento, sin embargo, es relativamente estable, que es el requisito principal para una acci\u00f3n que vale la pena mantener por un a\u00f1o o m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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